«المترو»: البوابات الجديدة بجميع المحطات أبريل الجاري.. ونسبة التسرب لا تتعدى 0.25%

وقال عبدالهادي، لـ"الشروق"، إن الخدمات المقدمة لركاب المترو تشهد طفرة كبيرة على جميع المستويات خلال الفترة الأخيرة، مشيرًا إلى تخصيص خط ساخن للمواطنين لتلقي الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلاله.

وأوضح عبدالهادي أن الشركة على يقين بأن مترو الأنفاق هو وسيلة النقل الأفضل والأسرع والأرخص والأكثر نظافة في مصر، وتحاول جاهدة استكمال عمليات التطوير والصيانة للحفاظ عليه كمرفق حيوي يخدم ملايين المواطنين يوميًا.

وأضاف أن الفترة الأخيرة تشهد تطويرًا في المحطات العلوية منها المرج الجديدة وحدائق المعادي ومنشية الصدر ودار السلام بالخط الأول لمترو الأنفاق، من خلال تركيب وإصلاح المصاعد والسلالم الكهربائية، فضلًا عن التأكد من وجود السلالم والمصاعد بجميع المحطات العلوية في الخطوط الثلاثة.

ونوه عبدالهادي بأن التطوير شمل ازدواج المسافة بين المرج الجديدة والمرج القديمة، وإدخال 20 قطارًا مكيفًا للخدمة بالخط الأول (المرج - حلوان)، 4 قطارات بالخط الثاني (شبرا- المنيب)، وضبط زمن التقاطر، إلى جانب الاستعانة بشركة أمن خاصة للحفاظ على أمن وسلامة المحطات وكذلك إيرادات المترو.

وبشأن أسطول القطارات في الخطوط الثلاثة، لفت عبدالهادي إلى أن عدد القطارات يبلغ نحو 127 قطارًا، مقسمة كالآتي: 73 قطارًا في الخط الأول منهم 20 قطارًا مكيفًا، و39 قطارًا في الخط الثاني بينهم 4 مكيفين، و15 قطارًا مكيفًا في الخط الثالث، مشيرًا إلى تعاقد الهيئة القومية للأنفاق على شراء 6 قطارات مكيفة جديدة للخط الثاني بقيمة 2.42 مليار جنيه.

وتابع: زاد المترو من تركيب كاميرات مراقبة التشغيل بالمحطات وأحواش التخزين بالخط الأول إلى 1385 كاميرا، وبالخط الثاني 890 كاميرا، لمتابعة التشغيل مباشرة والتدخل في حالة وجود أي أعطال مما يحسن جودة التشغيل، لافتًا إلى توريد وتركيب 850 بوابة تذاكر تعمل بالتقنية المزدوجة (التذكرة المغناطيسية والكارت الذكي) بتكلفة إجمالية قدرها 160 مليون جنيه.